sábado, junho 24, 2006

Midphase checkride!


Isto não é só andar nos aviões a desenhar bolas na atmosfera! De vez em quando é preciso dar o litro! Para além dos testes das várias disciplinas que o pessoal vai tendo á medida que vai progredindo no curso (agora estamos a ter aulas de instrumentos porque é esse o próximo bloco de instrução) de vez em quando temos uns "exames práticos" com "pilotos examinadores". Ao todo são 4 checkrides durante o T6. Os senhores sentam-se no lugar de trás e vão caladinhos só a ver se como é que o aluno se desenrasca.
Foi a primeira dessas checkrides que fiz quarta feira.. e que passei com honras de Excelente (sorte de principiante). O objectido neste voo é basicamente ver se o aluno é capaz de, em segurança, levar sozinho o avião para as zonas de trabalho e regressar (de preferência sem estragar nada).
Como passei a minha na quarta, quinta tive direito a um voo solo (pena que as nunvens não me deixaram ir para as zonas..tive que ficar no circuito a treinar as aterragens). Na sexta, para acabar a semana em beleza, tive outro voo solo em que fui bordar nos ceus do texas intrincadas manobras de belo efeito. Por outras palavras, fiz toda a acrobacia que já foi inventada..e outras manobras que podiam ser baptizadas com o meu nome porque não fasso ideia do que eram.... Para a semana é a vez do Isidro mostrar aquilo de que é capaz o aviador luso.
E assim termina mais uma semana no UPT...e ainda dizem que nos pagam de mais!!!

domingo, junho 18, 2006

Mais um fim de semana









Mais um fim-de-semana de relax (pelo menos parte dele..). Desta feita fomos experimentar a piscina da base! Nada má e fazem um passes com um preço muito especial para casais! Desculpa fofa mas eu e o Jardim agora somos um casal...são as vantagens de viver na américa: ninguém estranha nada e a malta não se importa de desde que para poupar uns dinheiros!

domingo, junho 11, 2006

Açor solo!













Pois é! Qualquer um consegue voar o T-6! A prova disso mesmo é que até a mim me deixaram dar uma voltinha! Na sexta feira por volta das 17:00 descolei sozinho no mais avançado avião de instrução básica do mundo! Desde já digo aos que se seguem que voar o avião não é o que dá luta...o que dá luta é ouvir os outros aviões, imaginar onde é que eles estão e decidir o que se pode e não pode fazer! Eu tive algum azar e por causa de conflitos com outros aviões só consegui fazer 8 aterragens numa hora e vinte. Não foram muitas aterragens mais foi muito tempo no circuito com muitas decisões para fazer! Uma experiência muito rica com direito a elogio do pessoal do RSU (...mais ou menos a torre de controlo para a pista que utilizamos)...quanto mais não seja por ser um "Pogo" Português! (Para quem ficou confuso, "Pogo" é a callsign no primeiro voo solo. Eu era o "Pogo 73"!)